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      隨著建筑鋼結構技術的迅速發(fā)展和機械化程度的日益提高，輕型金屬板材及其配套的門式剛架等系列輕型鋼結構已得*了較為廣泛的應用。與齔同時，建筑鋼材、連接技術及加工、安裝技術也進一步達到了系列配套的要求。然而，當今鋼結構專業(yè)隊伍素質良莠不齊，時有“家庭作坊”式的鋼結構隊伍充斥其中，對一般鋼結構加工及安裝知識了解甚少，致使在一些工程中發(fā)生工程質量隱患和質量事故。加強鋼結構專業(yè)隊伍素質的提高，已成為一項緊迫的任務。輕型鋼結構工程中常見的一些質量問題及預防措施。

    1)柱腳的制作安裝。

    a．預埋地腳螺栓與混凝土柱邊距離過近。在剛架吊裝時，經(jīng)常不可避免地會人為產(chǎn)生一些側向外力，而將柱頂部混凝土拉碎或拉崩。在預埋螺栓時，鋼柱側邊螺栓應與柱邊留有足夠的距離。同時，混凝土短柱要達到設計強度后，方可組織剛架的吊裝工作。

    h．往往容易遺忘抗剪槽的留設和抗剪件的設置。柱腳錨栓按承受拉力設計，計算時不考慮錨栓承受水平力。若未設置抗剪件，所有由側向風荷載、水平地震荷載、吊車水平荷載等產(chǎn)生的柱底剪力，幾乎都由柱腳錨栓承擔，從而導致柱腳錨栓容易損壞。

    c．柱腳底板與混凝土柱間空隙過小，使得灌漿料難以填人或填實。一般二次灌料空隙為50 mm。

    d．有些工程地腳螺栓位置不準確，為了方便剛架吊裝就位，在現(xiàn)場對底板進行二次打孔，任意切割，造成柱腳底板開孔過大，使得桂腳固定不牢，錨栓*小邊（端）距亦不能滿足規(guī)范要求。

    2)梁、柱連接與安裝。

    a．多跨門式剛架中柱按搖擺柱設計，而實際工程卻把中柱與斜梁焊死，致使實際構造與設計計算簡圖不符，造成工程事故。所以，安裝要求嚴格按照設計圖紙施工；

    b．翼緣板與加厚或加寬連接板對接焊時，未按要求做成傾斜度的過渡。對接焊縫連接處，若焊件的寬度或厚度不同，且在同一側相差4 mm以上者，應分別在寬度或厚度方向從一側或兩側做成坡度不大于1：2.5 f或1：4)的斜角。

    c．端板連接面制作粗糙，切割不平整，或與梁柱翼緣板焊接時控制不當，使端板翹曲變形，造成端板間接觸面不吻合，連接螺栓不得力，從而滿足不了該節(jié)點抗彎受拉、抗剪等結構性能要求。

    d．剛架梁柱拼接時，把翼緣板和腹板的拼接接頭放在同一截面上，造成工程隱患。拼接接頭時，翼緣板和腹板的接頭一定要按規(guī)定錯開。

    e．剛架梁柱構件在集中荷載處未設置對應的加勁肋，容易造成結構構件局部受壓失穩(wěn)。

    f．連接高強螺栓不符合GB/T3632—3633-1995《鋼結構用扭剪型高強度螺栓連接的技術條件》或GB/T  1231-2006《鋼結構用高強度大六角頭螺栓、大六角頭螺母、墊圈形式尺寸與技術條件》的相美規(guī)定。高強螺栓擰緊分初擰、終擰，對大型節(jié)點還應增加復擰。擰緊應在同一天完成，切勿遺忘終擰。一定要在結構安裝完成后，對所有的連接螺栓進行逐一檢查，以防漏擰或發(fā)生松動現(xiàn)象。

    g．有些工程中的高強螺栓連接面未按設計圖紙要求進行處理，使得抗滑移系數(shù)不能滿足該節(jié)點的抗剪要求。*須按照設計

要求的連接面抗滑移系數(shù)去處理。